Informazioni sugli pneumatici

28
Mag, 2021

Raccomandazioni e informazioni fondamentali

  • utilizzare sempre e solo pneumatici conformi alla carta di circolazione
  • Misure e indici di carico e velocità sono stabiliti all’origine dal costruttore del veicolo secondo le norme vigenti e sono riportati sulla carta di circolazione
  • È sempre possibile montare pneumatici con indici di carico e velocità superiori ma mai inferiori a quanto indicato sulla carta di circolazione
  • Per i pneumatici invernali (M+S), se non specificato sulla carta di circolazione, è ammessa una categoria di velocità inferiore (minimo Q) con l’applicazione di un bollino all’interno vettura
  • Tutti i pneumatici del veicolo ( con l’eccezione dell’eventuale “ruotino” discorta) devono avere la stessa struttura
  • I pneumatici dello stesso asse devono essere dello stesso tipo
  • I pneumatici devono riportare gli estremi di omologazione E in conformità alle direttive e ai regolamenti europei

 

Come leggere i dati del pneumatico
La Misura è una stringa alfanumerica composta da diversi codici di riconoscimento che descrivono le caratteristiche fisiche, prestazionali e costruttive del modello. Se non intendi cambiare anche i cerchi, ti consigliamo di leggere la Misura direttamente sul tuo equipaggiamento attuale: si trova sul fianco del pneumatico della tua auto. Un esempio di un'iscrizione potrebbe essere:

lettura_pneumatico

Per informazioni dettagliate è possibile consultare il seguente documento: Pirelli_about_tyres

 

Funzioni degli pneumatici
Oggi conoscere gli pneumatici diventa sempre più importante, perché occorre tenere conto di tutte le possibilità di impiego, di rendimento e di prestazioni, al fine di mantenere alto il livello di sicurezza in tutte le situazioni di utilizzo.
Lo pneumatico è l’unico elemento di collegamento tra il veicolo e la strada e ad esso sono affidate importantissime funzioni quali:

  • sostenere e trasportare il veicolo e il carico
  • ammortizzare e assorbire le irregolarità del fondo stradale assicurare la trasmissione delle forze motrici e frenanti
  • dirigere il veicolo e mantenere la sua traiettoria (la tenuta di strada…)
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