È un pneumatico al quale è stato eliminato e sostituito il battistrada consumato con materiale nuovo, dalle caratteristiche del tutto simili all'originale.
La materia prima di questo processo è rappresentata dai pneumatici usati che conservano integre le loro caratteristiche strutturali. Tale integrità è verificata da un attento processo di selezione. La ricostruzione è possibile perché la struttura di
un pneumatico ha una vita utile più lunga rispetto al suo battistrada.
Una volta asportato il vecchio battistrada, sostituito con uno nuovo ed eseguiti i
controlli di centratura ed equilibratura, si passa alla fase di vulcanizzazione che permette al nuovo battistrada di diventare un tutto unico con la copertura.
Le tecnologie utilizzate per la ricostruzione consentono al nostro Paese di essere tra i più avanzati in questo settore. Al termine del processo produttivo tutti i pneumatici vengono rigorosamente sottoposti a rigorosi controlli finali.